Hvad man kan se i Porto, gå tur, herunder de vigtigste monumenter og seværdigheder, inklusive katedralen, Episcopal Palace og Dos Grilos kirke samt de traditionelle kældre.
Turistinformation
Placeret på højre bred af Douro-floden nær dens munding betragtes Porto, også kaldet Porto, af mange for at være den smukkeste by i Portugal.
Det spillede en førende rolle i oprettelsen af den lusitanske nation, da det var det vigtigste administrative centrum i amtet Portucale, et territorium mellem floderne Minho og Douro, og derfor endte det med at give navnet og identiteten til det nuværende Portugal.
Toponymet Oporto stammer faktisk fra Portucale, et navn dannet af navnene på to gamle steder, beliggende på de to sider af Douro, netop Portus og Cale.
Portucale County, som i flere årtier havde hørt til det Leonese monarki, blev uafhængigt efter ægteskabet med Teresa, datter af Alfonso VI af Leon, med Henry fra Bourgogne.
Fra dette ægteskab blev Alfonso Henriques født, som i 1413 blev den første konge af Portugal.
Da araberne endelig blev udvist, blev landets politiske centrum overført til Lissabon og andre byer med følgerne af at miste Porto's betydning fra dette synspunkt.
Porto vendte tilbage til at indtage en vigtig rolle i landets historie siden det 15. århundrede, og mange skibe, blandt dem, der var hovedpersoner i de store portugisiske maritime operationer, blev lavet på sine værfter.
Da Henry Navigator begyndte erobringen af Ceuta, blev alle kvæg i regionen rekvireret, hvilket gjorde det muligt for deres ejere kun at beholde tarmen eller tripe.
Den berømte "trippe della portena", en af de typiske retter i byen, stammede fra det tidspunkt såvel som navnet "triperos", som indbyggerne i Porto ofte kaldes til.
I løbet af den første halvdel af det attende århundrede bosatte sig mange britiske vinhandlere i Porto, da Methwen-traktaten, der blev ratificeret i 1703, gav dem kontrol over "caldos", det vil sige vinene, der produceres på denne bred af Douro-floden.
Anbefalet aflæsning- Sesimbra (Portugal): hvad man kan se i badebyen
- Porto Santo (Portugal): hvad man kan se på øen
- Algarve (Portugal): hvad man skal se i regionen
- Cascais (Portugal): hvad man skal se
- Braga (Portugal): hvad man skal se i den gamle by
Få år tidligere, i 1678, blev den fine portvin eksporteret for første gang til et fremmed land, Storbritannien.
Hvad man skal se
De ældste distrikter i Porto udvikles omkring katedralen, i portugisiske Sé, en særlig bygning, der ser ud til at være en fæstning med romansk oprindelse, der er udsat for forskellige renoveringer over tid, især mellem det syttende og det attende århundrede, der markerede nuværende former.
Planten og rosenvinduet ved indgangen går tilbage til slutningen af det tolvte århundrede, mens klosteret, der er kendetegnet ved vidunderlige azulejos, er i gotisk stil.
Portikoen, kapellerne, der omgiver dens tre navne, og hovedalteret, er i stedet barokke.
Det biskoppelige palads og Dos Grilos-kirken, fremragende eksempler på barok, kompletterer Sé-komplekset.
Bag katedralen kan du se Manueline-facaden på Santa Clara-kirken, der blev bygget mellem det 15. og det sekstende århundrede med efterfølgende renovering.
For at beundre det Mudejar kofterede loft, der dækker korboder.
San Francesco-kirken, der blev bygget i det tidlige fjortende århundrede, slår på grund af dens indre overtræk med rigdom af forgyldte træstatuer.
Med en gotisk form viser denne kirke på vinduerne i den sydlige facade Manueline-kunsten og den barokke stil, hvorfra denne særlige overflod af dekorationer stammer fra.
Tilstødende ligger Palazzo della Borsa, et fremragende eksempel på nyklassicistisk stil, en bygning med mange værelser, herunder Gyldne Hall, Domstolen for den gamle handelsdomstol og Arab Hall, et koncentrat af sidstnævnte af de orientalske trends, der karakteriserer mest del af det portugisiske arkitektur fra det nittende århundrede.
Når du bevæger dig mod nord møder du Piazza della Libertà, det vigtigste mødested for byen inklusive ridestatuen af kong Peter IV.
På en af siderne af pladsen er Stationen San Benito med den vigtigste vestibyle dekoreret med hvide og blå azulejos, der viser scener relateret til Porto's historie.
På den modsatte side af pladsen er der Tower of the Clerici Church, der betragtes som det mest betydningsfulde monument i byen.
75 meter høj blev den opført i barok stil mellem årene 1748 og 1763, gennem en snoede trappe på 225 trin er det muligt at klatre op til det højeste punkt og nyde en fremragende panoramaudsigt.
Det er et værk designet af den italienske arkitekt Nasoni, der også var forfatter til andre kirker i Porto.
Kirkens facade er et bemærkelsesværdigt eksempel på rokoko-stil.
Et andet berømt tårn er uret, der ligger i centrum af facaden på rådhuset, bygget i 1920 og forbundet til Piazza della Libertà ved hjælp af Avenita dos Aliados.
Kirken i Carmen, der ligger i nærheden af det karmelitiske kloster og universitetet, blev bygget i barokstil i det syttende århundrede med en tre-kropsfasade.
Det indre skib interiør fremhæver malerierne af kuppelen, der dækker hovedalteret.
På den ene side af bygningen er der springvandet af vingede løver, som bidrager til yderligere at pynte den eksterne kontekst.
Fjernt fra centrum og beliggende på en lille bakke, fremhæver kirken San Ildefonso fra det 18. århundrede yderligere den bemærkelsesværdige tilstedeværelse af barok i byen og vanen med at dekorere facader og vægge i bygninger med azulejos.
Adgangsverandaen, med to solide tårne på siderne, er færdig med et simpelt trekantet frontispiece.
I azulejos, fra 1920, er forskellige scener fra Saint's liv repræsenteret, samt allegoriske motiver, der henviser til eukaristien.
Broerne i Porto
Bemærk også broerne i Porto, enorme anlægsarbejder, der ud over at sammenføje de to sider også beundres for deres plasticitet.
Maria Pia-broen, den fjerneste fra havet og krydset af jernbanen, blev designet af Gustave Eiffel og færdig i 1877.
Dens metalstruktur danner et enkelt spenn, med sporene placeret på cirka 60 meter høj.
Luis I-broen, der forbinder byens centrum med Vila Nova de Gaia, blev bygget i 1886 af Teofilo Seyring, en elev af Eiffel, som trofast fulgte sin mesters lære.
Viadukten består også af metal og med et enkelt spenn, og består af to etager, der er reserveret til biltrafik.
I 1963 blev Ponte della Arrabida bygget, arbejdet af den portugisiske ingeniør Edgar Cardoso, der forblev tro mod traditionen om et enkelt spenn, men brugte cement til metalmust.
San Joao-broen, der er beregnet til jernbanetransport, stammer fra 1961, mens Freizo-broen, der blev indviet i 1996, bruges til bevægelse af biler og motorcykler.
Museerne inkluderer Soares dos reis National Museum, der huser værker af den portugisiske billedhugger med samme navn såvel som andre nationale kunstneres.
Huset lå i Carrancas-paladset, hvor den engelske general Wellington boede et par år, før han besejrede Napoleon i slaget ved Waterloo.
En anden attraktion i Porto repræsenteres af dens vin, der er blevet berømt over hele verden.
Allerede romerne, efter erobringen af Douro-regionen i 48 f.Kr., værdsatte dens høje kvalitet.
Selvom vinen er lavet et par kilometer fra byen, er der mange vingårde i byen, især i Vila Nova dei Gaia, hvor du kan smage den og muligvis købe den.
Tidligere blev vintønder transporteret på floden ved hjælp af rabelosbåde, fladkølede både med to rækker med årer og et centralt sejl.
I øjeblikket udføres transporten med moderne midler, men rabeloerne er stadig til stede og flyder stadig med stor højtidighed Douros farvande.
