Den transsibirske jernbane, med sine over 9000 kilometer lange længde, er den længste jernbane i verden, der krydser Sibirien, den del af det territorium, som Rusland besætter i Asien, og udgør derfor et vigtigt forbindelsesmiddel.
Funktion af den transsibirske jernbane
Dens konstruktion begyndte i slutningen af det nittende århundrede og sluttede i 1901 og varede kun 10 år i alt med et gennemsnit på over 700 km jernbane bygget om året.
De hurtige byggetider skyldtes hovedsageligt brugen af mange arbejdere, der blev tvunget til at arbejde under ekstremt barske forhold.
I 1903 blev der etableret regelmæssig trafik mellem byen Skt. Petersborg, som dengang var hovedstad, og havne på Stillehavet.
De enorme fordele, som denne jernbanelinje medførte for godstransport og passagerer gjorde det muligt på kort tid at inddrive de enorme omkostninger, der er afholdt for dens konstruktion.
I dag ankommer gennem den transsibirske jernbane titusinder af containere, der er fyldt med varer fra hele verden, til det europæiske kontinent, og det forventes, at med dette en yderligere forbedring af linjen og køreplanerne for togene, vil dette antal øges yderligere.
